2016年11月19日 5回京都5日目
2R サラ２歳
[指定],未勝利
1200m (芝Ｃ・右内) 曇・稍重
発走時刻 10:30
推定タイム ※
| 賞金 | ①500.0万 | ②200.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③130.0万 | ④75.0万 | ⑤50.0万 |
レース結果
| 着 順 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
牝2 武豊 54
|
1.09.5 (34.2) |
410(+4) 15.4 5人気 |
|
| 2 | 8 |
牡2 福永 55
|
1.09.9 (35.0) 2 1/2 |
458(-2) 21.3 9人気 |
|
| 3 | 6 |
牡2 浜中 55
|
1.10.0 (34.9) 1/2 |
474(0) 1.9 1人気 |
|
| 4 | 9 |
牝2 川田 54
|
1.10.3 (35.3) 2 |
428(-4) 17.9 7人気 |
|
| 5 | 17 |
牝2 岡田祥 54
|
1.10.4 (34.8) 3/4 |
448(+4) 8.4 3人気 |
|
| 6 | 10 |
牝2 ▲坂井瑠 51
|
1.10.6 (34.4) 1 1/2 |
438(+6) 173.8 14人気 |
|
| 7 | 13 |
牝2 幸 54
|
1.10.6 (34.9) アタマ |
388(0) 8.8 4人気 |
|
| 8 | 4 |
牝2 和田竜 54
|
1.10.8 (35.3) 1 |
412(-2) 7.6 2人気 |
|
| 9 | 11 |
牝2 古川吉 54
|
1.10.9 (35.5) 3/4 |
430(+6) 212.5 16人気 |
|
| 10 | 12 |
牡2 菱田 55
|
1.11.0 (34.6) 1/2 |
474(0) 15.4 6人気 |
|
| 11 | 1 |
牡2 松山 55
|
1.11.0 (35.3) クビ |
470(-6) 19.7 8人気 |
|
| 12 | 2 |
牝2 △城戸 52
|
1.11.1 (35.7) クビ |
414(-2) 488.6 18人気 |
|
| 13 | 3 |
牝2 小牧太 54
|
1.11.3 (34.9) 1 1/4 |
394(+2) 50.1 11人気 |
|
| 14 | 16 |
牝2 松若 54
|
1.11.5 (36.3) 1 1/4 |
464(+8) 107.9 12人気 |
|
| 15 | 15 |
牡2 藤岡康 55
|
1.11.5 (34.8) クビ |
476(+2) 190.6 15人気 |
|
| 16 | 5 |
牡2 佐藤友 55
|
1.11.7 (35.6) 1 1/4 |
446(+6) 115.6 13人気 |
|
| 17 | 18 |
牝2 酒井学 54
|
1.11.8 (36.2) 1/2 |
422(-4) 223.4 17人気 |
|
| 18 | 14 |
牡2 ▲荻野極 52
|
1.11.9 (35.2) 1/2 |
498(0) 39.6 10人気 |
| 単勝 | 7 | 1,540円 |
| 複勝 | 7 8 6 |
270円 440円 110円 |
| 枠連 | 4-4 | 7,640円 |
| 馬連 | 7-8 | 8,970円 |
| 馬単 | 7-8 | 19,200円 |
| ワイド | 7-8 6-7 6-8 |
2,330円 430円 650円 |
| 3連複 | 6-7-8 | 4,370円 |
| 3連単 | 7-8-6 | 44,260円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 11.2 | 11.3 | 11.5 | 11.4 | 11.7 |
インタビュー
イリスファルコン（１着）武豊騎手 今日は道中、集中して走れていたし、追ってからの反応も抜群。これなら楽しみになってきたね。
次走へのメモ
イリスファルコン……スタートを決めてサッと３列目へ。好位で流れに乗れたことが大きかった。４角では促してゼセルの外へ並びかけて、こちらは直線でハトマークワルツの外へ進路を取る。そこから手応え通りによく伸びてきた。１ハロン短縮と直線フラットな京都へのコース替わりも良かったよう。