2023年1月22日 1回小倉4日目
6R ３歳未勝利
1200m (芝Ａ・右) 曇・良
発走時刻 12:40
推定タイム ※
| 賞金 | ①550.0万 | ②220.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③140.0万 | ④83.0万 | ⑤55.0万 |
レース結果
| 着 順 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
牡3 ☆松本 55
|
1.09.2 (35.2) |
486(+20) 19.6 10人気 |
|
| 2 | 6 |
牝3 吉田隼 54
|
1.09.4 (35.8) 3/4 |
392(-6) 8.8 4人気 |
|
| 3 | 12 |
牝3 原田和 54
|
1.09.4 (35.7) クビ |
406(-14) 217.2 17人気 |
|
| 4 | 4 |
牡3 藤岡康 56
|
1.09.5 (36.5) 1/2 |
484(+16) 4.6 2人気 |
|
| 5 | 3 |
牡3 北村友 56
|
1.09.5 (35.2) ハナ |
454(+2) 49.2 13人気 |
|
| 6 | 7 |
牡3 浜中 56
|
1.09.6 (35.3) 3/4 |
458(+6) 4.2 1人気 |
|
| 7 | 18 |
牝3 ★永島 50
|
1.09.7 (35.3) アタマ |
396(-8) 10.1 5人気 |
|
| 8 | 11 |
牡3 田中健 56
|
1.09.7 (35.6) クビ |
434(-4) 34.0 11人気 |
|
| 9 | 16 |
牡3 藤岡佑 56
|
1.09.7 (35.8) クビ |
392(+2) 188.7 16人気 |
|
| 10 | 9 |
牡3 ▲佐々木 53
|
1.09.8 (35.1) クビ |
462(+4) 107.8 15人気 |
|
| 11 | 15 |
牡3 ▲大久保 53
|
1.10.0 (36.9) 1 1/4 |
496(+4) 13.6 7人気 |
|
| 12 | 13 |
牝3 長岡 54
|
1.10.1 (36.8) 1/2 |
430(-4) 49.2 14人気 |
|
| 13 | 17 |
牝3 ☆角田和 53
|
1.10.1 (36.7) ハナ |
454(+2) 13.6 6人気 |
|
| 14 | 2 |
牝3 菱田 54
|
1.10.5 (36.8) 2 1/2 |
442(-2) 6.6 3人気 |
|
| 15 | 5 |
牝3 富田 54
|
1.10.5 (35.9) クビ |
416(-12) 17.3 9人気 |
|
| 16 | 1 |
牡3 西村淳 56
|
1.10.7 (36.6) 3/4 |
478(+4) 13.7 8人気 |
|
| 17 | 8 |
牝3 ▲鷲頭 51
|
1.10.7 (35.6) クビ |
426(+6) 378.4 18人気 |
|
| 18 | 14 |
牝3 ▲今村 51
|
1.11.0 (35.7) 1 3/4 |
444(-4) 46.9 12人気 |
| 単勝 | 10 | 1,960円 |
| 複勝 | 10 6 12 |
590円 320円 5,180円 |
| 枠連 | 3-5 | 5,350円 |
| 馬連 | 6-10 | 9,960円 |
| 馬単 | 10-6 | 17,840円 |
| ワイド | 6-10 10-12 6-12 |
2,760円 40,550円 26,340円 |
| 3連複 | 6-10-12 | 660,070円 |
| 3連単 | 10-6-12 | 3,188,680円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.7 | 10.3 | 11.0 | 11.5 | 11.8 | 12.9 |
インタビュー
カミーロ（１着）松本騎手 調教は動けているけど、まだ成長途上で緩さがありますね。でもいい時に乗せてもらいました。条件などはガチッとしてからだと思うので、いろいろ試していっていいのでは。
次走へのメモ
カミーロ……２０キロ増でやや立派。中位。前に２着馬を見ながら内めを運ぶ。４角でこれが外へ進路を取ったことで進路が開き、コーナーワークで並んだ位置に追い上げると、直線も遜色ない伸び。ゴール前でもうひと加速して先んじた。