2025年10月5日 4回東京2日目

12R 3歳以上2勝クラス

[指定],(混),定量

1600m (ダート・左) 曇・良

発走時刻 16:25

推定タイム ※

賞金 1,140.0万 460.0万
290.0万 170.0万 114.0万

レース結果

着順


M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1 14

ファリーザ

牝3   津村明  54

千葉

    ****

1.37.5

(36.3)

440(+10)

1.8

1人気

2 9

グレイスザクラウン

セン3   木幡巧  56

上原博

    ****

1.37.5

(36.1)

クビ

496(-6)

6.2

2人気

3 2

スマートスピア

牡4   武豊  58

池江寿

    ****

1.37.9

(36.2)

2

502(0)

10.4

4人気

4 4

ベルダイナフェロー

牝4   石川裕  56

東田

    ****

1.38.0

(37.2)

クビ

474(0)

80.8

12人気

5 10

クールブロン

牡5   武藤雅  58

井上智

    ****

1.38.1

(36.6)

1/2

550(+10)

95.2

13人気

6 16

クォーツァイト

牝4   ▲小林美  53

斎藤誠

    ****

1.38.2

(37.2)

1

458(-8)

48.7

10人気

7 6

ノルドヴェスト

牡5   丹内祐  58

萩原

    ****

1.38.4

(36.8)

3/4

472(0)

21.0

8人気

8 15

トーホウキザン

牡5   ▲橋木太  55

高橋康

    ****

1.38.4

(36.5)

クビ

488(+8)

21.5

9人気

9 7

ショウナンヤッホー

牡3   菅原明  56

栗田徹

    ****

1.38.4

(36.4)

ハナ

486(-4)

18.1

6人気

10 12

リュウノタブーク

牝4   嶋田純  56

伊坂

    ****

1.38.7

(37.8)

1 1/2

442(+2)

17.2

5人気

11 3

ロミオボス

牡5   岩田康  58

加藤征

    ****

1.38.9

(36.5)

1

484(+2)

170.5

15人気

12 8

デビッドテソーロ

牡4   荻野極  58

田中剛

    ****

1.39.0

(37.1)

1/2

468(-2)

172.9

16人気

13 5

サラサハウプリティ

牝5   ▲石田拓  53

岡田

    ****

1.39.3

(38.2)

2

454(+8)

76.5

11人気

14 13

ヤウガウ

セン8   菊沢一  58

金成

    ****

1.39.4

(37.2)

クビ

488(-4)

147.2

14人気

15 1

アージェント

牡4   戸崎圭  58

黒岩

    ****

1.40.1

(38.3)

4

546(-4)

8.1

3人気

16 11

オンザスクエア

牝3   佐々木大  54

上原佑

    ****

1.42.0

(40.0)

大差

470(0)

20.0

7人気

払戻金
単勝 14 180円
複勝 14
9
2
110円
160円
260円
枠連 5-7 480円
馬連 9-14 520円
馬単 14-9 780円
ワイド 9-14
2-14
2-9
290円
570円
1,180円
3連複 2-9-14 2,050円
3連単 14-9-2 5,000円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
12.5 11.5 11.9 12.3 12.6 12.4 12.0 12.3
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 ファリーザ(1着)津村明騎手 競馬が上手ですね。前3頭を見ながら磐石でした。最後は力のある馬に詰め寄られましたが、この馬も久々で稽古ではまだ重い感じでしたし、実際10キロ体も増えていましたからね。次はもっと良くなるでしょう。

次走へのメモ

ファリーザ……シャドーロール。馬体増は成長分。出たなりに好位をキープ。正攻法のレース運びで、直線半ばまで追い出しを待つ余裕があった。ラスト1ハロンで満を持して先頭に躍り出ると、グレイスザクラウンの追い上げを危なげなく凌いだ。

11R